Berichten over de Fiat 124 Coupé
Deze Fiat 124 coupé is lang aan de aandacht van de mensheid ontsnapt. Waarschijnlijk omdat de groene auto geparkeerd stond in een Italiaanse boom. Ook groen. Iemand heeft hem nu toch gevonden en hem uit de benarde situatie gehaald. Nu staat de auto weer gewoon om z’n wielen en ziet er nog best aardig uit. Deze ‘schuurvonst’ is nu te koop op Catawiki. Enig opknapwerk zal nodig zijn….
In magazine 11 van het tijdschrift De onschatbare klassieker staat het verhaal van de Fiat 124. De historie van 124 sedan, coupé, stationwagon en spider en alle andere varianten wordt beschreven. Daarnaast is er een apart artikel over de Fiat 124 coupé BC van Paul van Hattum. 
Volgens het blad Autocar krijgt de nieuwe Fiat 124 Spider een broertje met een vast coupé dak. Dit in tegenstelling tot de in ontwikkeling zijnde RF van de Mazda MX-5 met een wegvouwbaar coupédak. De Fiat 124 Coupé zou al volgend jaar al op de markt verschijnen.
Zo’n coupéversie met de naam Fiat 124 is historisch verantwoord, maar daarbij moet wel worden aangetekend dat het dichte model in de jaren 70 een compleet andere koets meekreeg dan z’n Sport Spider-broertje. Waar dat een product van Pininfarina was, dat ook als inspiratiebron voor de huidige 124 Spider diende, kwam de Sport Coupé ‘gewoon’ uit de koker van het designcentrum van Fiat zelf.
Autocar gaat er vanuit dat de nieuwe coupé wél duidelijk familie zal zijn van z’n roadster-broertje. Het wordt dus echt een coupéversie van de bestaande auto en niet een compleet nieuw model op deze basis. Zou jij zo’n auto verwelkomen of is hij nu al overbodig? We zijn benieuwd!
Bron: Autoweek
Altijd is het weer een bijzondere gebeurtenis als de drie typen van de Fiat 124 coupé bij elkaar komen. Hier staan weer een AC, BC en CC bij een meeting van de Lancia-Fiat club in Nieuw-Zeeland.
Op de Catawiki veiling van 8 juni j.l. is mijn Coupé verkocht. Het uiteindelijk winnende bod van €8000,- is door een Belg geboden. Geen handelaar maar een enthousiasteling. Dat is prettig.
De auto gaat dus naar onze zuiderburen. Zo blijft ze toch een beetje in de buurt.
Met pijn in het hart verkoop ik mijn Fiat 124 Coupé. Waarom? Omdat ik een andere oldtimer heb gekocht, namelijk een Lancia Flavia 1.8 coupé uit 1967, een lang gekoesterde wens. Drie oldtimers wordt mij echter wat teveel om te stallen en onderhouden. Dus verkoop ik de 124 coupé.
Maar dat geeft een ander de mogelijkheid om mijn goed onderhouden en geweldig rijdende 124 Coupé uit 1971 over te nemen. Ik hoop uiteraard dat hij bij een liefhebber terecht komt.
Ik heb eerst de auto op veilingsite van Catawiki gezet. Dat ging erg goed, maar met een bod van €8501,- werd net niet de reserved prijs bereikt van €8900,-. Daarmee is de auto nog niet verkocht.
De Coupé staat nu te koop op autoscout24.nl en mobile.de voor een vraagprijs van €8500,-
Uiteraard kun je mij mailen voor een serieuze bezichteging of proefrit. hans@poulssen.nl
Het Nederlandse klassiekerblad Autoreview Classiccars heeft in hun nieuwste uitgave van januari 2015 een vergelijkende ‘test’ van drie prachtige coupés uit de jaren 60 gepubliceerd. De conclusie is als volgt: “Je hart zegt Alfa Romeo, je verstand Lancia. En dan mengt de Fiat zich in de strijd. Eigenlijk is dat de beste keuze. Dat baseren we op 4 dingen. Ten eerste de stamboom. De Alfa en de Lancia hebben meer status, maar het ontwerp van Boano en de motor van Lampredi tillen de Fiat naar het zelfde niveau. Ten tweede het uiterlijk. De trapezevorm van de 124 is tijdloos elegant en doet nauwelijks onder voor de spannende Guilia. Dan nog de techniek. Twee nokkenassen hebben ze alle drie en ze leveren stuk voor stuk topprestaties bij hoge toerentallen. Maar de Fiat-motor heeft veel minder onderhoud nodig. En dan nog de marktwaarde. De Fiat is het meest zeldzaam en het minst duur. Dus waarop wachten we? Tja. Het is een hele zoektocht om er een te vinden.” Mooie conclusie!
Op de Duitse autosite mobile.de staan een beperkt aantal 124 coupés te koop. Opvallend is de over het algemeen hoge prijs. Ze worden te koop aangeboden voor prijzen boven de €10.000, terwijl de waarde van een goede coupé momenteel in Nederland en Italië tussen de 5000 en 8000 euro ligt. Hieronder van links naar rechts: een CC uit 1972 voor 10.350, een BC uit 1970 voor 13.500, een AC uit 1969 voor 15.900 (!) en hierboven staat in een garage tussen de Porsches een mooie BC uit 1970 voor maar liefst 14.900 euro. Het zijn over het algemeen wel goede en originele auto’s.
En hieronder staat de duurste van het moment: Een CC uit 1973 met 28.300 km voor bijna 20 mille!
Sinds de start van het coupéregister in september 2013 is het aantal Nederlandse auto’s met 8 stuks toegenomen tot 48 op 1 januari 2015. Inmiddels hebben we 12 auto’s van het type AC, 12 BC’s en 24 van het type CC geregistreerd. Overigens blijft de coupé daarmee een zeldzame verschijning. 
Heb je een 124 coupé in de schuur staan mail me dan even. Een van de laatste aan het register toegevoegde exemplaren is de witte AC van Anthon uit 1968. Hij heeft de auto in 2012 aangeschaft, nadat deze 10 jaar in een Amsterdams parkeergarage heeft gestaan. Op dit moment is Arthur hem nog technisch aan het opknappen, waaronder het reviseren van de cilinderkop. Arthur wil er klassieke ritten en rally’s mee gaan rijden. Zie hier het Fiat 124 coupéregister.
Fiat 124 Sport Spider en Coupé 